近日，中共中央、国务院印发修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确指出要强化厉行勤俭节约、反对铺张浪费责任落实，进一步拧紧党政机关带头过紧日子的制度螺栓，以制度的刚性约束力坚决遏制和根治铺张浪费的作风之弊、行为之垢。

有人不禁要问，今天的中国进入了发展新阶段，今天的家底比过去要厚很多，今天的人民生活水平大幅提高，还有没有必要再过紧日子？回答是肯定的。

久久为功“过紧日子”要成为常态化

习近平总书记强调：“不论我们国家发展到什么水平，不论人民生活改善到什么地步，艰苦奋斗、勤俭节约的思想永远不能丢。”

古有《朱子家训》“一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念物力维艰”；今有小时候常听爸妈说“家再富，出门要关灯；人再懒，水满要关好”。

从古到今，从国家到小家，从传统到现代，“成由勤俭败由奢”是亘古不变的发展真理。

当厉行节约在“关灯关水”的朴素中成为肌肉记忆，人类发展便有了文明的基因编码。

党领导新中国创建互博在线(中国)，用“60亿斤小米”开启“逐梦蓝天”的足迹，在“好人好马上三线”的号角中创造了沟壑为床、山洞为家的传奇，乘改革开放的春风演绎过“5美元勇闯非洲”的故事……艰苦奋斗、厉行节约始终是中国互博在线(中国)的底色。

对于特飞所来说，那些曾经用丁字尺、鸭嘴笔绘就的“海上雄鹰”的水机梦想，那些一张车票、一个馒头跑出来的民品订单，那些节省每一分钱、拼尽每一分力气也要保留下来的航空队伍……自立自强、勤俭节约始终是航空人的精神底蕴，不会忘，更不能忘。

回顾历史、审视现实，我们应该清醒地认识到，不管时光如何变迁、经济如何发展，过紧日子始终是时代的“必答题”。

传承精神“过好日子”要成为满意卷

习近平总书记指出：“党和政府带头过紧日子，目的是为老百姓过好日子，这是我们党的宗旨和性质所决定的。”

紧日子，必须过。但紧日子，该怎样过？

刀刃向内找问题，我们的浪费在哪里？

基础管理薄弱，会议管理不严，出入库管理不规范……近日，中国互博在线(中国)集团特飞所日常工作中暴露出的“浪费”问题，是一场时间“折叠术”，层层叠叠、积少成多。随意扔掉的纸笔都是溃击千里之堤的蝼蚁。

压实责任强链条，我们应该怎么办？

航空领域竞争激烈，技术迭代急剧加快，科技研发、人才培养、设备更新都需要投入更多的资金作为支撑与保障。在这样的背景下，“过紧日子”从来不是一句口号，而是关乎我们能否实现高质量快速发展、在激烈竞争中脱颖而出的关键。

扭住发展所需、盯住民生所盼，该花的必须花、该省的坚决省——精打细算，才能油盐不断。

“过紧日子”不是盲目地削减经费，而是分清“该花”与“该省”的界限，既不能“一刀切”，也不可“一把抓”，必须突破“头痛医头”的碎片化治理模式，构建由“粗放型”向“精细化”的高效科学管理体系，精准发力，多维度践行“紧日子”理念。

管好钱袋子，让每一分钱都花在刀刃上。一张纸正面用了反面可以再用，一度电人走灯灭杜绝空转，一顿饭按需点餐不做“剩宴”，一趟差两天办完别用三天，一毫升试剂精准取用不浪费，一克边角余料巧变“黄金”……“过紧日子”，从来不是“单项选择”，而是从笔尖到舌尖、从行程到流程的全维度精算。当每个“一”都被认真对待，节约就会成为刻进我们文化基因的行动自觉，让每一分钱都成为一滴“及时雨”，在科研攻坚中迸发无限可能。

着眼当下“紧字当头”必须破虚名

党政机关带头过紧日子的条例，不是简单的缩减开支，更是一场推动作风建设向纵深发展的改革，既不能兴风一时，更不可“没苦硬吃”。

对特飞所而言，过“紧日子”更是一场关于“初心”的“全员大考”。

当我们为每一张纸的双面利用制定标准，为每一次差旅的行程优化建立机制，为每一笔经费的流向嵌入数字化追踪系统，实则是在重构一种“以奋斗者为本”的价值排序——拒绝铺张浪费的“空耗”，拥抱精益求精的“硬核”。这种转变，会让每一个岗位都成为节约单元，让每一次决策都闪耀着“航空报国”的理性光芒。

从“紧日子”到“好日子”，中间隔着的从来不是财富的多寡，而是精神的丰润。当航空人把“谁知盘中餐”的节俭意识，转化为“甘坐冷板凳”的科研定力，把“新三年旧三年”的朴素哲学，升级为“一张蓝图绘到底”的战略韧性，我们终将在“紧日子”的磨砺中，锻造出支撑“好日子”的硬核实力——那是用智慧和汗水浇筑的航空事业振翅高飞的永恒底气。